274 avis pour l'article suivant :Cage de transport double AluRide pour chien

Reçue en 4 j. Montage facile bon produit pour le prix

lors de la première commande il manquait la partie arrière de la caisse. j'ai appelé le lendemain une nouvelle cage complète est arrivée trois jours après et deux jours plus tard après on est venu reprendre chez moi la caisse incomplète sans que je ne paye rien de plus. service aprés vente parfait et très rapide je conseille . la qualité de la caisse me satisfait

Acheter pour mon 2eme chien , livraison rapide , cage facile à monter bonnes finitions sauf petit bémol la fermeture me paraît un peu légère à voir durant l utilisation si celle ci est solide

Jolie cage en aluminium, reçue très rapidement. Package correct mais quelques éléments rayés dans le colis car mal fixés. Objet de bonne facture, semble solide une fois assemblée, mais finition perfectible (raccords d'angles, qualité des plaques, qualité des rivets et des fixations). La taille M rentre parfaitement dans le coffre de mon BMW X1 de 2016 (F48), en enlevant simplement les plaques de coffres amovibles. Espace ajusté au poil pour un bulldog anglais de 35 kg assez charpenté.

j'ai acheté 2 cages M pour ma partner ( 2011) ça rentre parfaitement dans le coffre en profondeur (82cm) . Par contre c'est pour un chien de taille moyenne... Finalement pour ma grosse ( 54cm/20kg) j'ai racheté une taille L que j'ai reassemblé avec la deuxième taille M. C'est très facile tout est en kit ! Du coup ça m'a fait une cage de 65cm X 82 cm, plus confortable...

Cage correcte d un bon rapport qualité prix que j utiliserai pour la chasse montage assez simple malgres des panneaux pvc fragile petit + les outils pour le montage sont inclu. La taille M rentre tout pile dans le coffre de mon qashqai 5 place sans rabattre les siege. L angle du dos de la caisse et pile celui de l inclinaison des fauteuil. manquerai un tapis antiderapant sur le sol. donc plutot satisfait. Il me tarde de mettre marco dedans (setter anglais)

Un coin de La séparation est cassé au niveau du sertissage du rivet pop dommage!!! Notice très très très peu détaillée dommage!!!!

Dans l’ensemble, les produits me plaisent et je suis satisfait de mon achat. Ils ont un bon design et sont pratiques. À certains endroits, ils me semblent un peu moins solides et j’aurais apprécié une fabrication un peu plus robuste. De plus, la cage pour chien que j’ai reçue ne contenait pas les deux sangles qui étaient montrées sur les photos du site, ce qui est trompeur.

Le produit est bon et résistant, les chiens s’y sont tout de suite habitués et on peut encore voir un peu à travers. Tu peux le mettre dans le coffre sur un tapis en caoutchouc pour éviter qu’il ne glisse. Il y a une clé fournie, la séparation est bien aussi. MAIS LA NOTICE EST NULLE : ils montrent comment assembler sur une feuille A4 avec des petites images de 5x5 cm, mais on voit à peine où et comment il faut mettre les pièces... Si tu lis ça et que tu veux l’acheter, prends 30 minutes avec les éléments et la notice ; regarde bien où et comment tout doit être placé.

La boîte est vraiment top pour le prix. Dommage seulement que les points d’articulation n’aient pas été pris en compte dans les mesures. J’ai réussi à la mettre dans la voiture, mais seulement en la glissant dans la longueur et en la tournant sur la banquette arrière rabattue. Le hayon ne se ferme que si le revêtement en plastique du coffre est démonté. Sinon, malheureusement, ça ne passe pas.

La caisse est arrivée ici avec quelques bosses et des bosses légères sur certains profils, là où les parois s’emboîtent. On aurait presque dit qu’elle avait déjà été montée une fois. Mais nous avons réussi à les redresser. Sinon, elle donne une impression solide et robuste, et elle remplira sûrement sa fonction. J’ai acheté la caisse pour ma Ford Focus Break année 2020. Malheureusement, elle était un peu trop large. Comme nous avons un petit et un grand chien, nous l’avons raccourcie de 13 cm d’un côté. Maintenant, elle va parfaitement. > Photo

Après modification, ça rentre parfaitement dans une Octavia 2 Combi. Il suffit de couper les coins avant (je mettrai une photo dans les photos clients – il y aura deux bergers allemands à l’intérieur). Dans mon Octavia, j’ai un plancher surélevé (sans ça, il serait impossible d’ouvrir la porte de la cage). Il faut mettre la cage dans la voiture par le coffre, tournée sur le côté, puis la retourner sur la banquette arrière (coussins de siège retirés, dossiers rabattus, sièges avant avancés), et la faire glisser à nouveau vers le coffre. Ensuite, tout se ferme parfaitement et on utilise au maximum l’espace du coffre (ça fonctionnera de la même manière dans une Octavia 3 Combi).

J’utilise cette double cage depuis plus de trois ans maintenant et à l’époque, je l’avais payée environ 170 euros. Pour ce prix-là, on ne peut vraiment pas se plaindre. Les serrures n’ont malheureusement pas résisté à mon deuxième chien, mais j’ai simplement bricolé des verrous à pêne dessus. De temps en temps, les vis de la cloison se desserrent toutes seules, du coup la séparation glisse sur le côté. Pour ce prix, c’est une bonne cage. Par contre, je ne paierais pas le prix conseillé pour ce produit.

J’utilise cette double cage depuis plus de trois ans maintenant et à l’époque, je l’avais payée environ 170 euros. Pour ce prix-là, on ne peut vraiment pas se plaindre. Malheureusement, les serrures n’ont pas résisté à mon deuxième chien, mais j’ai simplement bricolé des verrous à pêne dessus. De temps en temps, les vis de la cloison se desserrent toutes seules, du coup la séparation glisse sur le côté. Pour ce prix, c’est une bonne cage. Par contre, je ne paierais pas le prix conseillé pour ce produit.

Il a fallu 2 hommes et 1 heure pour le monter, c’est vraiment fragile comme un château de cartes ! Une fois que vous en avez monté un, vous irez plus vite la prochaine fois !

La caisse rentre dans une Dacia Logan MCV II avec une petite astuce : on assemble la double caisse, puis on rabat les sièges arrière de la Logan. Ensuite, on pousse la caisse en longueur jusqu’au siège conducteur. Après, on la tourne de 90°, pour qu’elle soit dans le bon sens, et on la glisse dans le coffre. Sinon, on ne peut pas la faire rentrer. Elle s’adapte parfaitement. Dans notre Kia Ceed break, la caisse ne passe pas d’environ 4 cm en haut. Elle bute contre le revêtement en plastique du coffre.

La caisse rentre dans une Dacia Logan MCV II avec une petite astuce : on assemble la double caisse, puis on rabat les sièges arrière de la Logan. Ensuite, on pousse la caisse en longueur jusqu’au siège conducteur. Après, on la tourne de 90°, pour qu’elle soit dans le bon sens, et on la glisse dans le coffre. Sinon, on ne peut pas la faire rentrer. Elle s’adapte parfaitement. Dans notre Kia Ceed break, la caisse ne passe pas en haut, il manque environ 4 cm. Elle bute contre le revêtement en plastique du coffre.